Nach der großen Resonanz auf die vergangene E-Mobility-Umfrage hier im Energiewende-Blog folgt heute eine weitere Frage zum Thema Elektromobilität. In den nächsten zwei Wochen würden wir gerne von Ihnen wissen: „Sollte der Kauf von Elektro-Fahrzeugen staatlich gefördert werden?“
Unsere Umfrage läuft bis Sonntag, den 24. August und so einfach können Sie mitmachen: Wählen Sie eine der genannten Antwortmöglichkeiten aus, klicken Sie auf „abstimmen“ und gleich danach sehen Sie den aktuellen Ergebnisstand.
Auf Ihre Antworten und die Diskussion zu diesem Thema sind wir wie immer sehr gespannt.
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Unsere Umfrage lief bis zum 24. August 2014.
So haben die Teilnehmer abgestimmt.
Realist
vor 10 JahrenE-Fahrzeuge, in der jetzigen Konzeption mit Akkubetrieb NEIN. Warum, weil zu viele Primär-Rohstoffe verbraucht werden. Hohe Entsorgungskosten. Das HOHE Eigengewicht kostet zu viel Antriebenergie. Wirkungsgrad sehr schlecht durch Ladeverluste-unnützer Ballast (Akkugewicht)
Ein komplettes UMDENKEN ist erforderlich. Alternative Stromerzeugung an den Küsten ist preiswert. Dort Wasserstoff-Erzeugungsanlagen bauen mit dem (Spitzen)Strom. Erspart ein Hochleistungsstromfernnetz oder minimiert es. Brennstoffzellen in Fahrzeuge=Stromantrieb. Mit Wasserstoff betreiben. Tanken wie Flüssiggas. Abwärme ist nutzbar zum beheizen der Fahrzeuge. Keine Tonnenschweren Fahrzeuge müssen gebaut werden. Das vorhandene Tankstellennetz kann bei Erweiterung auf Gastank genutzt. Das keine Abgase bei der Wasserstofferzeugung anfällt ist klar. Bei den jetzigen E-Fahrzeuge wird es NIE eine 100% Alternativstromnutzung geben können. Immer Kohle-Atomstromanteil. Kleiner Nebeneffekt. In den nördlichen, Strukturarmen Regionen werden Arbeitsplätze geschaffen. Unsere Außenhandelsbilanz wird um den verminderten Verbrauch von Treibstoffen verbessert. Abhängigkeit von Förderländern wird geringer. Und und...
Daniel
vor 10 JahrenDie Antwortmöglichkeiten sind sich ausreichend. Aus meiner Sicht fehlt:
"Nein, lieber eine für alle Fahrzeuge nutzbare Schnellladeinfrastruktur an Autobahnen aufbauen."
Und damit meine ich NICHT die völlig überteuerten CCS Einzelsäulen an der A9, die nur von einigen BWM und VW genutzt werden können... Dann schon eher das Modell von fastned.nl
max
vor 10 JahrenNatürlich, fördern, fördern, fördern bis zur Marktreife, ganz wichtig für derart neue Technologien!
Wie wir seit 50 Jahren Kernenergie, seit 30 Jahren Wind und seit 20 Jahren Photovoltaik subventionieren bis die Taschen voll sind.
Gottlieb Leberecht Müller
vor 10 JahrenWas soll die Frage? E-Autos werden doch längst gefördert: Keine Kfz-Steuer für 10Jahre ist wohl keine Förderung, oder wie?
Die vorgegebenen Antworten sind auch diesmal längst nicht ausreichend.
Gruß!
IEmobility Sonnenuhrendorf
vor 10 JahrenOpen Source - Eigenenergienutzung - Elektromobilität ganzheitlich- praxisnah und erlebbar machen.
Es gibt "best of" e-Fahrzeuge am Markt. Schreiben und Bewerten sollte BITTE nur wer 4 Wochen in der Praxis auch damit selbst gefahren ist (Authentisch)
Ob eMotorrad eQuad Pedelc(bis 25 km/h) eBike eRoller es gibt vom eTransporter eKasten eSportwagen e5Sitzer Schnellader und Infrastruktur die vorhanden ist und sofort (z.B. 22 kWh Ladung) immer eMobilität gewährleistet. CSR- konform, klimafreundlich und für neue Nutzerkonzepte optimal.
Wir testen herstellerübergreifend Fahrzeuge ud Geschäftsmodelle- Landesgrenzenübergreifend.
Akzeptanzförderung und intelligente Integration ohne techn. Overkill. e-fahren und Dynamik und Spaß haben!