Am Donnerstag, den 06.11.2025 findet im Literaturhaus Stuttgart unser „Debatten-
Agenda
- ab 15:15 Uhr Empfang und Netzwerken mit Snacks
- 15:45 Uhr Begrüßung und Vergabe der Workshop-Slots
- 16:00 Uhr Start Nachmittagstalks (Teil 1)
- 17:30 Uhr Ende Nachmittagstalks, Imbiss
- 18:00 Uhr Beginn der Podiumsdiskussion (Teil 2)
- ab 19:30 Uhr Ende Debatten-Abend und Netzwerken mit Abendessen
- ca. 21:00 Uhr Ende der Veranstaltung
Zahlreiche Möglichkeiten zur Interaktion und Austausch – wir freuen uns auf intensive impulsreiche Gespräche.
Die Veranstaltung ist kostenlos.
Debatten-Abend PLUS am 6.11.2025
Klimafaire Veranstaltung
Unsere Veranstaltungen sind klimafair. Hier erfahren Sie, welche Maßnahmen wir bei Planung und Durchführung der Veranstaltung wie umsetzen, um CO₂-Emissionen zu verringern und das Klima schütze n.
Wie viel Tempo braucht die Hochlaufkurve für den Wirtschaftsstandort Baden-Württemberg?
Das ist eine der zentralen Fragen für die Nachmittags-Talks und die Podiumsdiskussionen am Abend. Die europäische und deutsche Automobilwirtschaft steht an einem kritischen Wendepunkt, und damit auch das Autobauer-„Länd” Baden-Württemberg mit seiner hohen Abhängig von der Automobilbranche:
Klimaschutz, Elektromobilität und Wettbewerbsfähigkeit müssen zusammengedacht werden. Baden-Württemberg hat sich ambitionierte Ziele gesetzt – bis 2040 soll das Land klimaneutral sein, 5 Jahre früher als Deutschland und die EU. Der Verkehrssektor ist dafür ein zentraler Hebel, doch er hinkt den Zielpfaden bislang hinterher. Der Verkehrssektor verursacht derzeit etwa 32 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen in Baden-Württemberg. Damit ist er der emissionsstärkste Bereich im Land.
Der Anteil klimaneutraler Fahrzeuge steigt zu langsam: Das Ziel, bis 2030 mindestens 50 % klimaneutrale Autos auf den Straßen zu haben, wird nach aktuellen Prognosen deutlich verfehlt. Realistisch wird lediglich ein Anteil von etwa 10 % erwartet, da Neuzulassungen von Elektroautos nach dem abrupten Ende des Umweltbonus nur schleppend verlaufen.
Die Debatte stellt sich daher:
Wie gelingt der infrastrukturelle Hochlauf, damit Elektromobilität zum Wachstumsmotor UND Klimaretter für Baden-Württemberg, Deutschland und Europa wird? Und wie können wir den gesellschaftlichen Rückhalt für diese Transformation sichern?
Herzliche Einladung, sich an dieser Debatte zu beteiligen, entweder in einem der angebotenen Nachmittags-Talks oder als Teil des Publikums bei der Podiumsdiskussion – natürlich mit Gelegenheit, sich mit eigenen Fragen und Gedanken einzubringen.
Die Impulsgeberinnen und Impulsgeber der Nachmittags-Talks (15:45 Uhr bis 17:30 Uhr)
3 unterschiedliche Nachmittags-Talks
Expertinnen und Experten aus unterschiedlichen Fachbereichen
Lithium – das weiße Gold
mit Dr. Thomas Koelbel, Group Expert bei EnBW AG und Geschäftsführer der Geothermie Gesellschaft Bruchsal GmbH
Wie können wir E-LKW in urbanen Räumen effizient einsetzen?
mit Charlotte Wagner, Akademische Mitarbeiterin/ Doktorandin, Netzintegration Elektromobilität am Institut für Energieübertragung und Hochspannungstechnik der Universität Stuttgart
Qualifizierung als Schlüssel für die Fachkräfte in der Automobilindustrie von morgen
mit Lena Müller, Referentin Fachkräftequalifizierung in der Automobilindustrie und Laura Blaschke, Pressesprecherin, beide e-mobil BW GmbH
Die Podiumsgäste des Debatten-Abends (18:00 bis 19:30 Uhr)
Maria Anhalt
CEO Elektrobit Automotive GmbH
Maria Anhalt ist Chief Executive Officer von Elektrobit, einem vielfach ausgezeichneten und visionären globalen Anbieter von Embedded- und Connected-Software-Lösungen und Dienstleistungen für die Automobilindustrie. Sie leitet ein internationales Team, das Automobilherstellern Software zur Verfügung stellt, die die Mobilität verändert, die Nachhaltigkeit fördert und ein interaktiveres und intuitiveres Fahrerlebnis ermöglicht. Maria Anhalt hat zahlreiche Auszeichnungen erhalten, darunter den Automotive News 2022 All-Star Award für Software Innovation and Technology Innovators’ Top 20 CEOs 2022 in Automotive Technology, den European Informa Tech Automotive Award 2023 und den Motor Trend SDV Innovation Leader Award 2024. Sie zählt zu den Top 25 Frauen der Automobilindustrie.
Maria Anhalt war zunächst Chief Technology Officer bei Elektrobit. Davor war sie zwei Jahre lang als Senior Vice President, Head of Cross Divisional Systems and Technology, bei Continental tätig. In ihrer früheren Laufbahn bekleidete Maria Anhalt verschiedene Positionen im Business Management, der Unternehmensentwicklung und der Leitung von Forschung und Entwicklung bei HP – einem Vorreiter für Nachhaltigkeit in der Technologiebranche – sowie bei Hewlett Packard Enterprise und Micro Focus. Ihr Schwerpunkt lag dabei auf Hybrid Cloud und Automatisierungssoftware. Maria hat einen Master in Informatik des Karlsruher Instituts für Technologie.
Dirk Güsewell
Mitglied des Vorstands der EnBW / Chief Operating Officer Systemkritische Infrastruktur und Kunden
Dirk Güsewell wurde 1970 in Radolfzell (Bodensee) geboren. Nach Abschluss des Studiums der Betriebswirtschaftslehre war er von 1993 bis 1998 in verschiedenen Fach- und Führungsfunktionen bei der Robert Bosch GmbH beschäftigt, bevor er 1999 zur EnBW wechselte. Er war dort zunächst in verschiedenen Führungspositionen im Kraftwerksbereich tätig. Seit 2008 war Dirk Güsewell bei der EnBW für den Ausbau des Geschäftsfelds Erneuerbare Energien verantwortlich, unter anderem als Mitglied des Vorstands der seinerzeitigen Tochtergesellschaft EnBW erneuerbare und konventionelle Erzeugung AG. Nach Auflösung diverser Tochtergesellschaften im Zuge einer umfassenden Neuordnung der EnBW-Strukturen wurde er 2014 Leiter der Geschäftseinheit Erzeugung/Portfolioentwicklung.
Mit Wirkung zum 1. Juni 2021 wurde Dirk Güsewell in den Vorstand der EnBW berufen.
Dirk Güsewell leitet das Ressort „Systemkritische Infrastruktur und Kunden“, das zum einen alle leitungsgebundenen Geschäfte für Strom, Gas und Wasser, die Wertschöpfungskette Gas sowie das Wachstumsfeld Telekommunikation umfasst. Zum anderen verantwortet er die Bereiche Vertrieb und Elektromobilität.
Prof. Dr. phil Stefan Reindl
Studiendekan Studiengänge: Automotive and Mobility Business & Automotive and Mobility Management
Professor Dr. Stefan Reindl, Jahrgang 1966, ist seit 1997 am Institut für Automobilwirtschaft (IfA) für eine Vielzahl von Forschungsprojekten verantwortlich. Ab 2003 war er als COO und stellvertretender Direktor tätig und übernahm im Jahr 2018 als wissenschaftlicher Direktor und CEO die Leitung des Instituts für Automobilwirtschaft.
Bereits 2003 wurde er als Professor für Automobilwirtschaft an die Hochschule für Wirtschaft und Umwelt berufen und trägt seit 2008 als Studiendekan die Verantwortung für die automobil- und mobilitätswirtschaftlichen Bachelor- und Masterprogramme der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt. Er ist zudem Initiator und Leiter der „ifa automotive business school“ sowie Mitglied im Lenkungskreis des Transformationsrats Automobilwirtschaft der baden-württembergischen Landesregierung.
Professor Reindl ist Autor zahlreicher Veröffentlichungen im Rahmen von Studien, Monografien, Herausgeberschaften sowie von Fach- und Buchbeiträgen zu automobilwirtschaftlichen Herausforderungen. Daneben ist er unter anderem im Rahmen von Beratungs- und Beiratsmandaten für Unternehmen der Automobil- und Mobilitätsbranche tätig.