Bringt es die erhoffte Entlastung? Das Lastenrad Kann das elektrische Lastenrad einen Beitrag leisten, um Abgase und Lärm in unseren Städten zu reduzieren? Wie weit sind wir in Deutschland außerdem im Ausbau von Infrastrukturen und Investitionen? EMobilitaet Mobilitaet Verkehrswende Hubertus Grass Kolumnist 02. Mai 2019
Mobilität ist Energie Welche Faktoren muss die Gestaltung der zukünftigen Mobilität berücksichtigen? Unser Gastautor plädiert für Technologieoffenheit mit Forschungsförderung sowie einen Wettbewerb der Antriebskonzepte. Mobilitaet Verkehrswende Jochen Haußmann MdL Stellvertretender Vorsitzender und verkehrspolitischer Sprecher der FDP/DVP Fraktion im Landtag von Baden-Württemberg 29. April 2019
Umfrageergebnis: Verkehrswende braucht eine Reduzierung des Verkehrs Offenbar wächst das Bewusstsein darüber, dass unser Lebensstil nicht zukunftsfähig ist. Das lässt das Ergebnis unserer Umfrage zur Verkehrswende erahnen. Mobilitaet Umfrage Verkehrswende Redaktion Stiftung Energie & Klimaschutz 23. April 2019
#UMT2019: Neue Mobilität: Wann, wie, nachhaltig? Wieder einmal hieß es bei den Urban Mobility Talks: Interaktion, Diskussion und Networking. Im Mittelpunkt stand dabei die neue Mobilität. Mobilitaet UMT2019 UrbanTalks Redaktion Stiftung Energie & Klimaschutz 15. April 2019
Emissionsfrei, digital, menschenfreundlich – Mobilität Made in Baden-Württemberg In Baden-Württemberg sollen frühzeitig die Weichen für die Zukunft der Mobilität gestellt werden. Ministerpräsident Winfried Kretschmann berichtet über Visionen und Initiativen des Landes. BadenWuerttemberg CO2 Mobilitaet Winfried Kretschmann Ministerpräsident des Landes Baden-Württemberg 11. April 2019
Elektromobilität als Schlüsseltechnologie für die Verkehrs- und Energiewende Die Verbreitung der Elektromobilität kann das Stromnetz vor neue Herausforderungen stellen. Welche Faktoren spielen dabei eine Rolle und wie lassen sich kritische Netzsituationen vermeiden? EMobilitaet Energiewende Mobilitaet Verkehrswende PD Dr. rer. pol. Patrick Jochem Leiter der Forschungsgruppe "Transport und Energie”, Karlsruher Institut für Technologie (KIT) 10. April 2019
